Средства для крепления грузов цепью

Засоби для кріплення вантажів ланцюгом – це спеціалізовані пристрої з ручним механізмом, призначені для надійного закріплення та утримання вантажу під час транспортування чи зберігання. Вони забезпечують безпеку перевезення великогабаритних, крихких або нестандартних вантажів, запобігаючи їх зміщенню, пошкодженню або падінню.

Існують такі пристрої для кріплення вантажів: стяжні пристрої для кріплення за допомогою ланцюга та стяжні пристрої храпового типу.

У стяжних пристроях для кріплення вантажів за допомогою ланцюга — кріпильний ланцюг є складником системи. На кінцях ланцюга можуть бути встановлені захватні елементи: гаки з вилковою сполукою, інші типи гаків, ланки або скоби. Комплектація та довжина кріпильного ланцюга узгоджуються із замовником.

Натяг ланцюга здійснюється за допомогою ретчета — стяжного пристрою, оснащеного перемикачем обертання та зручною ручкою. Через гаки одна сторона ланцюга кріпиться до вантажу, а інша — до платформи транспорту. Після закріплення ланцюга за допомогою натяжного пристрою ланцюг натягується або послаблюється до досягнення надійної фіксації вантажу.

Кріпильний ланцюг виготовлений із високоміцної легованої сталі 8 класу міцності (G80). Він використовується для кріплення (стягування) вантажів, але не підходить для їхнього підйому. Продукція відповідає стандарту ДСТУ EN 12195-3.

Стяжний пристрій храпового типу — це пристрій для кріплення вантажів за допомогою ланцюгів. Його основна функція — натяг кріпильного ланцюга з використанням храпового механізму, що забезпечує максимально надійну фіксацію вантажу.

Ланцюгова стяжка включає натягувач (храповий механізм) і кріпильний ланцюг необхідної довжини, на кінцях якого встановлені вантажозахоплювальні гаки, гаки-обмежувачі або ланки.

Робота стяжного пристрою храпового типу заснована на поворотно-поступальних рухах держака, які дозволяють підтягнути або послабити кріплення ланцюга з гаками для фіксації вантажу.

Засоби для кріплення вантажів широко застосовуються для надійної та швидкої фіксації великотоннажних вантажів та великогабаритного обладнання під час перевезення автомобільним та залізничним транспортом.