Канаты стальные

Канат или трос – это незаменимое комплектующее при любой погрузке, на строительстве или в судоходстве. Это изделие помогает при транспортировке грузов и людей. В сочетании с крюками и прочими деталями гибкий и прочный канат практически незаменим. Сейчас изготавливают большое количество самых разных тросов. Они отличны друг от друга и применяются в разных сферах. Толщина, материал, свивка и прочие характеристики формируют то направление, где максимально эффективно можно применять тот или иной вид каната. Наверняка, все не раз видели толстые витые пеньковые веревки. Это и есть канаты. Однако в качестве сырья для производства используют и синтетические материалы, и сталь.  Такие тросы выходят более прочными и лучше выносят постоянные механические воздействия.

На данный момент уже давно сформированы единые стандарты, исходя из которых можно точно определить, какой вид каната и где лучше всего использовать. Такие стандарты сокращенно зовутся ГОСТом (ДСТУ, ЕN, DIN, ISO). Таблицы ГОСТа легче всего найти в сети. В таких таблицах есть полезные числовые показатели, от которых надо отталкиваться, выбирая тросы для своих целей.

Для удобочитаемости характеристик каната обозначенных на бирках барабанов (упаковки стальных канатов) и сертификатов, ниже приведена расшифровка основных обозначений канатов (тросов), которая является одинаковой практически для всех канатов, изготавливаемых по ГОСТам. Канаты разделяться по признакам:

по назначению на:

• грузовой (Г)
• грузолюдские (Гл)

по механическим свойствам проволоки, а именно:

• высшая марка проволоки (В)
• первая марка проволоки (1)

по типу покрытия проволок:

• без покрытия (не обозначается)
• обычная оцинкование (С)
• глубокое оцинкование (Ж или ОЖ)

по направлению свивки каната:

• правая (не обозначается)
• левая (Л)

по способу свивки:

• нераскручивающийся (Н)
• раскручивающийся (не обозначается)

по степени уравновешивания:

• рихтованные (Р)
• не рихтованные (не обозначается)