Скоба тип G2130

Такелажная омегообразная скоба тип G2130 представляет собой съёмный связующий элемент, который используется в системах подъёма, крепления и буксировки. Она служит соединительным компонентом, обеспечивающим безопасное крепление строп, канатов и цепей между собой или с различными видами оборудования.

Омегообразная форма скобы позволяет подвешивать на неё две ветви строп, что делает её подходящей для изготовления многоветвевых строп. Такелажная скоба также известна как грузовая шакла или такелажная серьга с болтом.

По конструкции скоба G2130 представляет собой дугу омегообразной формы с проушинами на концах, через которые проходит несущий болт. После установки болта на его резьбовую часть накручивается гайка, а в специальное отверстие в основании болта вставляется предохранительный шплинт. Шплинт предотвращает самопроизвольное откручивание гайки и сброс болта под воздействием вибраций или динамических нагрузок, обеспечивая надёжность крепления. Омегообразные скобы тип G2130 подходят как для временных, так и для длительных соединений.

Скобы такелажные омегообразной формы G2130 изготавливаются из низкоуглеродистой легированной стали и покрываются слоем цинка, что придаёт им эстетичный внешний вид и обеспечивает защиту от коррозии. Горячее оцинкование является одним из наиболее распространённых методов защиты железа и стали от коррозионного воздействия.

Низкое содержание углерода снижает риск хрупкости материала и повышает долговечность изделия. Легированная сталь с добавлением химических элементов (таких, как хром, никель или молибден) увеличивает прочность и износостойкость скоб, что делает их надёжными в эксплуатации.

Сфера применения такелажных омегообразных скоб практически не ограничена. Они используются для соединения различных изделий и элементов в монтажных, строительных, грузоподъёмных и хозяйственных работах. Кроме того, скобы находят применение при буксировке специальной техники и автомобильного транспорта.

При использовании скоб тип G2130 необходимо учитывать их грузоподъёмность, которая указана на корпусе изделия, и не превышать допустимые значения. Для безопасной работы с тяжёлыми грузами важно регулярно осматривать скобу на наличие трещин, коррозии или других повреждений, которые могут снизить её надёжность.